{"id":399,"date":"2022-12-28T12:07:11","date_gmt":"2022-12-28T11:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.garage-du-faubourg.fr\/blog\/?p=399"},"modified":"2022-12-28T12:07:12","modified_gmt":"2022-12-28T11:07:12","slug":"la-prise-obd-et-son-fonctionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.garage-du-faubourg.fr\/blog\/la-prise-obd-et-son-fonctionnement\/","title":{"rendered":"La prise OBD et son fonctionnement"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 quoi sert la prise OBD\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n

La prise OBD est \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule et signifie On Board Diagnostics. Il a \u00e9t\u00e9 mis en place au sein des ann\u00e9es 80 <\/strong>afin de pouvoir d\u00e9tecter et comprendre les probl\u00e8mes \u00e9lectroniques qui pourraient survenir dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n

Sur tous les v\u00e9hicules depuis 2004, la prise OBD est d\u2019ailleurs devenu obligatoire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Elle permet d\u2019acc\u00e9der aux donn\u00e9es du calculateur de la voiture via un ordinateur reli\u00e9 \u00e0 la prise OBD.<\/p>\n\n\n\n

Pour pouvoir lire les donn\u00e9es du calculateur, plusieurs modes de diagnostic existent au sein de la prise OBD.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 1<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet de lire les informations enregistr\u00e9es par les calculateurs au sein du v\u00e9hicule (sonde lambda, r\u00e9gime moteur ainsi que le syst\u00e8me d\u2019injection)<\/p>\n\n\n\n

Le mode 2<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet de r\u00e9cup\u00e9rer les informations des diff\u00e9rents capteurs de la voiture quand un dysfonctionnement survient.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 3<\/h3>\n\n\n\n

Avec ce mode, l\u2019ordinateur de diagnostic peut lire les codes de d\u00e9faut qui peut survenir lors des probl\u00e8mes de syst\u00e8me de propulsion, carrosserie ou bien m\u00eame de ch\u00e2ssis.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 4<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet d\u2019\u00e9teindre les voyants allum\u00e9s<\/strong> sur le tableau de bord et supprime les codes<\/strong> qui occasionnent l\u2019allumage<\/p>\n\n\n\n

Le mode 5<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet de prendre le contr\u00f4le de la sonde lambda afin d\u2019en tirer les donn\u00e9es<\/p>\n\n\n\n

Le mode 6<\/h3>\n\n\n\n

Le transfert des r\u00e9sultats de diagnostic<\/strong> s\u2019effectue \u00e0 travers ce mode. Il permet de r\u00e9cup\u00e9rer les r\u00e9sultats de tout les syst\u00e8mes de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 7<\/h3>\n\n\n\n

Tous les codes de d\u00e9faut qui ne sont pas confirm\u00e9s sont dans ce mode et permet de les trait\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 8<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet de r\u00e9cup\u00e9rer les diagnostic<\/strong> envoy\u00e9s par d\u2019autres syst\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 9<\/h3>\n\n\n\n

Il permet de retrouver les valeurs de calibration et permet de retrouver le VIN (vehicule identification number)<\/a> de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

Le mode 10<\/h3>\n\n\n\n

Ce mode permet \u00e0 l\u2019ordinateur de relever les codes de d\u00e9faut<\/strong> qui sont r\u00e9currents et sont pr\u00e9sent tout le temps.<\/p>\n\n\n\n

La prise OBD permet de v\u00e9rifier et de relever de nombreux points sur le v\u00e9hicule au sein du syst\u00e8me \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n

Selon le type de v\u00e9hicule que vous avez, plusieurs prises OBD existent et sont au nombre de trois.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019OBD n\u00b01<\/h3>\n\n\n\n

Celle-ci correspond au mod\u00e8le le plus commun de la prise OBD et existent en mod\u00e8le sp\u00e9cifique au constructeur ou non de la marque du fabricant du v\u00e9hicules<\/p>\n\n\n\n

L\u2019OBD n\u00b02<\/h3>\n\n\n\n

Cette prise OBD poss\u00e8de 16 broches qui vont pouvoir permettre d\u2019analyser les protocoles des diff\u00e9rents fabricants et donc permettre d\u2019avoir les sp\u00e9cificit\u00e9s de chacun.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019OBD n\u00b03 (l\u2019EOBD)<\/h3>\n\n\n\n

Cette prise OBD n\u2019est disponible que pour les v\u00e9hicules \u00e9tant dot\u00e9 de la norme EUR03<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cette prise est donc la version n\u00b02 de l\u2019OBD et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par l\u2019Union Europ\u00e9enne<\/p>\n\n\n\n

O\u00f9 se situe la prise OBD au sein du v\u00e9hicule ?<\/h2>\n\n\n\n

Que ce soit une Audi ou une Renault en passant par les camions, la prise OBD se situe obligatoirement au sein de l\u2019habitacle<\/strong> du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Selon les fabricants, elle est plac\u00e9 au milieu du tableau de bord, sous le cendrier ou bien m\u00eame au niveau des fusibles du tableau de bord. Elle est en fait plac\u00e9 selon la volont\u00e9 du constructeur.<\/p>\n\n\n\n

Si vous souhaitez conna\u00eetre l\u2019emplacement de la prise OBD, le manuel du constructeur<\/strong> ou bien m\u00eame le carnet d\u2019entretien<\/strong> vous permettra de situer son emplacement.<\/p>\n\n\n\n

Co\u00fbt d\u2019une prise OBD<\/h2>\n\n\n\n

La prise OBD est une pi\u00e8ce qui ne se change que rarement.<\/p>\n\n\n\n

En effet, dans la plupart des cas, seul les professionnels utilisent la prise OBD lors d\u2019une r\u00e9paration ou de l\u2019entretien de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Dans le cas o\u00f9 vous devriez la changer, la prise OBD co\u00fbte en moyenne entre 20\u20ac et 60\u20ac<\/strong> selon le mod\u00e8le de la prise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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