{"id":209,"date":"2016-10-10T16:15:44","date_gmt":"2016-10-10T15:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.garage-du-faubourg.fr\/blog\/?p=209"},"modified":"2016-10-10T16:15:44","modified_gmt":"2016-10-10T15:15:44","slug":"lentretien-des-freins-comment-proceder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.garage-du-faubourg.fr\/blog\/lentretien-des-freins-comment-proceder\/","title":{"rendered":"L’entretien des freins, comment proc\u00e9der ?"},"content":{"rendered":"

Les freins : pourquoi les entretenir ?<\/p>\n

Il est \u00e9vident que le bon fonctionnement des freins est absolument indispensable pour pouvoir assurer une conduite s\u00e9curitaire aussi bien pour le conducteur du v\u00e9hicule que pour tous les autres usagers de la route. Etant souvent sollicit\u00e9s, les freins ont tendance \u00e0 s’user petit \u00e0 petit et il est donc important de conna\u00eetre les signes qui peuvent laisser penser qu’il serait temps de proc\u00e9der \u00e0 un contr\u00f4le de vos freins.<\/p>\n

—<\/span><\/h3>\n

L’entretien des freins : comprendre leur fonctionnement<\/p>\n

Avant de comprendre comment proc\u00e9der \u00e0 l’entretien des freins, nous allons revenir avec vous sur leur fonctionnement. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale les v\u00e9hicules poss\u00e8dent des freins \u00e0 disques devant et des freins \u00e0 tambours pour les roues arri\u00e8re. Les freins \u00e0 disques fonctionnent avec un syst\u00e8me de pression hydraulique alors que les freins \u00e0 tambours qui r\u00e9cup\u00e8rent la pression exerc\u00e9e par le pied du conducteur sur la p\u00e9dale pour, au final, cr\u00e9er un frottement pour stopper la roue.<\/p>\n

—<\/span><\/h3>\n

L’entretien des freins : diagnostiquer leur usure<\/p>\n

Certains signaux peuvent \u00eatre identifi\u00e9s rapidement et ainsi \u00e9viter de conduire de fa\u00e7on dangereuse. Il est important d’\u00eatre attentif \u00e0 l’entretien des freins pour \u00e9viter un \u00e9ventuel accident. La p\u00e9dale peut \u00eatre un peu dure \u00e0 enfoncer, ou longue (c’est \u00e0 dire qu’elle s’enfonce totalement sans aucun arr\u00eat). A l’inverse, elle peut \u00eatre molle ou votre v\u00e9hicule peut freiner par \u00e0-coups. Si vous constater une de ces alertes, vous devrez v\u00e9rifier vos freins (ou les faire v\u00e9rifier dans un garage proche<\/a>). En moyenne, on estime qu’il faut faire un contr\u00f4le de vos freins tous les 20 000 kms.<\/p>\n

—<\/span><\/h3>\n

L’entretien des freins : changer soi m\u00eame ses freins ?<\/p>\n

Soyez vraiment prudents si vous tentez un changement de freins vous m\u00eame : des connaissances en m\u00e9canique sont n\u00e9cessaires. Soyez \u00e9galement vigilants sur l’ann\u00e9e de votre v\u00e9hicule, la pr\u00e9sence ou non d’un ABS, la marque des pi\u00e8ces pr\u00e9sentes sur votre v\u00e9hicule mais aussi si vous \u00eates en possession de disques ventil\u00e9s ainsi que la taille de vos disques et tambours.<\/p>\n

—<\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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